Aviación - Flota
Cessna C-182 LV-HTP
El Cessna 182 es el avión de mayor porte que posee el Aeroclub Casilda. Es monomotor, de origen norteamericano, con capacidad para cuatro tripulantes, siendo factible con una habilitación especial (la que posee el Aeroclub) de aumentar dicho numero a cinco tripulantes. Su planta de poder esta compuesta por un motor Continental O-470 de 230HP de potencia.
En el aeroclub Casilda, el LV-HTP cumple la exclusiva función de avión lanzador de paracaidistas, siendo una parte indispensable del aeroclub, tanto en materia de aviacion, como en la de paracaidismo.
Piper PA-38 Tomahawk LV-OLZ
Es un monomotor de origen norteamericano, con capacidad para dos tripulantes. Esta equipado con un motor Lycoming O-235 de 112HP de potencia.
La versión que posee el Aeroclub Casilda, al igual que la mayoría en el país, es el producido en la Argentina a licencia de Piper, por la fabrica Chincul. El Tomahawk ha sido mundialmente reconocido como uno de los aviones mas exitosos en su tipo, siendo escogido por una gran cantidad de escuelas de vuelo como su avión principal.
Al tener un avanzado instrumental de vuelo el Tomahawk, además de ser usado en Casilda como avion de entrenamiento y vuelos de bautismo, es el avión destinado a la instrucción del Piloto Privado, una vez recibido este, para obtener las habilitaciones posteriores, como la de VFR Controlado, la de Nocturno Local, o la de licencia de Piloto Comercial.
Es de interés recordar, que el PA-38 Tomahawk LV-OLZ, es uno de los pocos en el país que poseen la reforma y refuerzo del empenaje y el timón solicitado por la Piper, y materializado por la firma nacional Aero Boero.
Cessna C-150 LV-LLF
El Cessna 150 es un avión biplaza de propósito general equipado con tren de aterrizaje fijo en triciclo y ala alta, diseñado originalmente para labores de entrenamiento, turismo y uso personal.
Esta equipado con un motor Continental O-200 de 100HP de potencia.
Ha sido diseñado y producido como avión de instrucción primaria, con una relativa sencillez, robustez, estabilidad y fiabilidad de vuelo, que hacen al LV-LLF ideal para formar a los nuevos pilotos en la escuela de vuelo del Aeroclub Casilda.
El Cessna 150 es una de las aeronaves más populares para vuelos de entrenamiento. Muchas escuelas de vuelo poseen al menos un aparato disponible para instrucción o alquiler. Además los Cessna 150 usados son aviones privados bastantes asequibles. Este avión está muy bien considerado entre los pilotos por su facilidad para volar con él sin tener que afrontar dificultades especiales. Todos los Cessna 150 cuentan con unos flaps muy seguros que se despliegan hasta 40 grados, haciendo del aterrizaje con éstos totalmente desplegados un agradable desafío tanto para los novatos como para los pilotos más experimentados.
Características Principales:
*Tripulación: 1.
*Capacidad: 1 Pasajero.
*Longitud: 7,30m.
*Envergadura: 10,20m.
*Altura: 2,60m.
*Superficie Alar: 15m²
*Peso Vacío: 504 Kg.
*Peso Máximo de Despegue: 730 Kg.
*Planta Motriz: 1x Motor de cuatro cilindros opuestos enfriados por aire.
Continental O-200A, 75 kW. (100HP)
*Hélices: 2 Palas paso fijo.
Ultraliviano Di Palma Zanella DPZ-II LV-U347
Es una aeronave biplaza, de las denominadas Ultralivianas, de producción nacional por la reconocida familia Di Palma, en conjunto con la productora puntana de ciclomotores Zanella. Es impulsada por un motor Rotax de 54HP de potencia, y constituye un medio confiable, seguro, eficaz y de bajo costo para disfrutar de las maravillas del vuelo. Es el aeronave perfecta para cualquier entusiasta que decida hacer del vuelo su pasión.